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Mehrphasen-Stähle im Überblick

Mehrphasenstähle - thyssenkrupp Steel

Mehrphasen-Stähle sind heute ein zentraler Schlüssel für das Heben von Leichtbaupotenzialen im Automobilbau; insbesondere in der Herstellung von crashrelevanten Strukturbauteilen und bei der Realisierung anspruchsvoller Geometrien unter den Aspekten Gewichtsreduktion und Kostensenkung.

Mit unseren höher- und hochfesten Stählen haben wir gezeigt, dass wir mit wirtschaftlichem Leichtbau erfolgreich die Gewichstspirale im Automobilbau durchbrechen konnten: Bei einigen Modellen wurden Leichtbauerfolge von rund 20 kg erzielt.

Durch Abstimmung der unterschiedlichen Gefügebestandteile mit ihren individuellen Eigenschaften, lassen sich in den Mehrphasen-Stählen die charakteristischen Werkstoffeigenschaften gezielt variieren und mit Blick auf die Anwendung hin optimal ausrichten. Bei thyssenkrupp bieten wir unseren Kunden für seinen jeweiligen Anforderungsschwerpunkt das optimale Werkstoffkonzept an: Von Dualphasen-, Restaustenit- und Complexphasen-Stählen bis hin zu ferritisch-bainitischen Stählen.

In der Weiterentwicklung der modernen Mehrphasen-Stähle denken wir bei thyssenkrupp mehrdimensional, denn neben höheren Festigkeiten und weiteren Potenzialen in der Gewichtsreduzierung sind vor allem die Verarbeitungseigenschaften und eine differenzierte Betrachtung der Umformbarkeit entscheidende Faktoren für den Mehrwert der Produkte bei unserer Kunden.

AHSS der 3. Generation

Um die nächste Generation moderner AHSS mitzugestalten kooperiert thyssenkrupp Steel in der Entwicklung eng mit dem japanischen Stahlhersteller JFE Steel Corporation. Das Ergebnis: die hochduktilen Güten jetQ® 980 und jetQ® 1180 für geometrisch komplexe Bauteile der Karosseriestruktur.

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Dualphasen-Stahl

Die Dualphasen-Stähle DP-W® und DP-K® von thyssenkrupp sind ideal geeignet für die Anforderungen der modernen Automobilherstellung in puncto Gewichtsoptimierung und Sicherheit.

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Restaustenit-Stahl (TRIP-Stahl)

Restaustenit-Stähle RA-K® sind moderne, bei der Umformung durch den "TRIP"-Effekt gekennzeichnete Mehrphasen-Stähle.

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Complexphasen-Stahl

Complexphasen-Stähle CP-W® und CP-K® bieten sehr hohe Festigkeiten und Streckgrenzen.

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Chassis-Stahl

Der warmgewalzte Chassis-Stahl CH-W® mit optimierter Lochaufweitung ist ideal für komplexe, kaltumgeformte Bauteile im Fahrwerk.

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Ferrit-Bainitphasen-Stahl

Warmgewalzte Ferrit-Bainitphasen-Stähle FB-W® sind moderene Mehrphasenstähle, die im thermomechanisch gewalzten Zustand Mindestzugfestigkeiten von 450 und 580 MPa aufweisen.

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